Araç kaloriferi, motorun ürettiği ısıyı kullanarak kabin içini ısıtan bir sistemdir. Özellikle soğuk havalarda sürücü ve yolcu konforu için büyük önem taşır. Ancak sadece ısıtma sağlamakla kalmaz, aynı zamanda cam buğusunu çözerek görüş güvenliği de sağlar.
🔧 Kalorifer Sistemi Nasıl Çalışır?
Motor çalıştığında, içindeki soğutma sıvısı (antifrizli su) ısınır. Bu sıcak sıvı, kalorifer peteği (radyatörü) denilen küçük bir ısı değiştiricinin içinden geçer. Kabin içindeki fan motoru da bu peteğin üzerinden hava üfler ve bu sayede sıcak hava araç içine gönderilir.
Yani sistem; motor soğutma devresi, kalorifer peteği, fan motoru ve kontrol düğmelerinden oluşur.
⚙️ Kalorifer Arızaları ve Belirtileri
Kalorifer arızaları genellikle şunlardan kaynaklanır:
- Petek tıkanması: Soğutma suyundaki tortu ve pas, peteği tıkar. Sıcak su yeterince dolaşamaz, hava ısınmaz.
- Termostat arızası: Motor tam ısınmazsa kalorifer de ılık üfler.
- Kalorifer musluğu arızası: Sıcak su peteğe ulaşmaz.
- Fan motoru arızası: Hava akışı olmaz, sistem üflemeyi durdurur.
- Soğutma suyu eksikliği: Yeterli sıvı yoksa ısı transferi gerçekleşmez.
Belirtiler arasında; kaloriferin soğuk üflemesi, camların geç buğusuzlaşması, antifriz kokusu gelmesi veya araç içinde ıslaklık (petek sızıntısı) sayılabilir.
🧰 Bakım ve Temizlik
- Soğutma sistemi her 2 yılda bir kontrol edilmeli ve antifriz yenilenmelidir.
- Kalorifer peteği tıkalıysa, özel kimyasallarla temizlenebilir veya gerekirse değiştirilir.
- Fan motoru ve hava kanalları tozdan arındırılmalıdır.
- Termostatın ve kalorifer musluğunun düzgün çalıştığı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
✅ Sonuç
Kalorifer sistemi küçük gibi görünse de, hem konfor hem de güvenlik açısından kritik bir role sahiptir. Düzenli bakım, tıkanıklıkları ve sızıntıları önler, sistemin verimli çalışmasını sağlar. Özellikle kışa girmeden önce kalorifer kontrolü yaptırmak, ileride oluşabilecek maliyetli tamirlerin önüne geçer.